Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Големият проблем на състоянието по пътищата са последващите действия и липса на добро планиране и ефективно изразходване на средствата. Това каза в пред ФОКУС инж. Иван Табаков.

"Анализът на агенция "Пътна инфраструктура" няма да покаже нещо изненадващо. Най-високият клас на пътища са в добро състояние, визирам магистралите. Проблемът и тези в най-лошо състояние са съответно третокласните пътища и общински такива", каза експерта.

Относно изправността на мантинелите по пътищата, инженерът заяви, че винаги остава оптимист, но за съжаление целите и очакванията не са постигат.

"Нужно е да погледнем другите държави какво ползват преимуществено и преобладаващо, за да си отговорим на въпроса, кое е пощадящо и кое върши повече работа по пътищата. Мантинелите явно стига да бъдат направени както трябва, а не да бъдат пропускани отделни елементи. Особено в разделителна ивица, когато имаме интензивни потоци от двете посоки, трябва да сложим по-корави мантинели, с които да задържат камион или най-малкото автобус", добави Иван Табаков.

Инженерът засегна и темата за подготвянето на шофьорите у нас и за отношението към пътниците знаци.

"Повече от 90% от хората, които предизвикват смърт на пътя, са най-обикновени хора, които се старат да спазват правилата, но допускат грешки. Пътят може да възпитава, както и да разваля поведението на водача", акцентира Табаков.

"След 20 и повече години, в които се занимавам с път на безопасност, не съм видял нещо различни освен заявки, които наблюдаваме при всяка нова власт, а реални действия предстои не виждаме. Дано не съм прав, но аз не очаквам нещо по-различно от последните години - да се носим по течението", завърши експертът.