Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Институции
Криминални
Общество
Бизнес
| Ръждата е сериозен проблем за електрическите автомобили | ||||||
| ||||||
Корозията и в сегашните, модерни коли, разбира се, не е изключена и шофьорите трябва да бъдат нащрек и да действат в случай на следи. При електрическите превозни средства темата за олекотената конструкция играе основна роля в стремежа за увеличаване на пробега, обяснява Марко Ойлер. Теглото може да бъде спестено чрез използване на повече леки метали, като алуминий. Защото батерията е достатъчно тежка, а допълнителното тегло е за сметка на обхвата. От тук идват и материалните трикове, но това води до проблеми по различни причини. Леките метали не само трябва да бъдат защитени срещу самокорозия, но също така могат да причинят галванична корозия веднага, щом влязат в контакт с друг материал с по-висок отрицателен електроден потенциал. С други думи - ръждясват по-бързо, отколкото при нормални обстоятелства. И благодарение на дизайна, повредата от ръждата може да остане незабелязана дълго време. Друг проблем - икономията на материал създава кухини, в които може да се образува ръжда. Производителите обаче често запълват тези кухини със звукоизолираща пяна, която намалява шума, но също така свързва влагата. И тук ръждата е неизбежна в един момент. "Ръждата оказва влияние върху безопасността при катастрофа, особено когато носещите конструкции са повредени“, казва Максимилиан Бауер, експерт на ADAC за автомобилни технологии и допълва, че това се отнася преди всичко за панелите на праговете, които често са най-склонни да ръждясват. |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
За три зодии май ще е труден и осеян с предизвикателства
18:07 / 09.05.2024
ТИР и автомобил се удариха на "Ботевградско шосе"
10:38 / 09.05.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
