След катастрофата в София, в която загинаха 22-годишен мъж и 24-годишна жена, експерти настояват за промени и признават, че има пропуски в обучението на млади шофьори.
Водачът, който помете двама пешеходци на столичния булевард "Сливница" - Адриан Антонов, е на 18 години. Получил е шофьорска книжка на 23-и февруари тази година, научи NOVA от свои източници. Веднага баща му му купил кола, разказаха съседи им от квартал "Гоце Делчев", където живее семейството. Казват още, че младият шофьор бил тих, кротък и възпитан.
Според автоинструктора Йонко Иванов бързото качване зад волана след взимането на книжка е огромен проблем, който е довел до фаталния инцидент. "При положение, че тези деца ги учим да минават с 30 км/ч, отговорността е на семейството да не дава на този човек да се качи в 12 часа. Отговорността е на семейството на първо място", категоричен е той.
Едно от предложенията на автоинстукторите е младите шофьори да имат придружители през първата година. Идея, която от 2005 година досега така и не залегна в законите. От 1994 г. в Германия има подобен закон, а статистиката е красноречива – 20% спад на тежките катастрофи.
Пропуски има и в обучението, подчертава Иванов.
"Две години ни лъжат, че ще има 28 полигона за екстремно шофиране - на хлъзгаво, мокро и заледено. Къде са полигоните? Как този млад човек ще се научи да спира на мокро, няма как да ги учим. Слагаме им найлони да спират на него", призна инструкторът.
Зареждане ...


21:47 / 08.05.2023
525






Гергана86
на 09.05.2023 г.
Единствено само не виждам кое е лошото в случая, че след взимането на книжка веднага се е качил на кола. Нали идеята е да се свиква с обстановката, да не се губи някакъв навик от шофирането, да се научи човек.Аз също съм млад шофьор от 7 месеца, но първите няколко месеца карах единствено с приятеля ми, за да види мога ли да се оправя,най малкото да стигна до работа и да се върна. Иска се самосъзнание, човек да е внимателен и да има толеранс между шофьорите, а не само да се свири и да се бърза.
myzrael
на 08.05.2023 г.
И каква файда да имаш книжка и да седи за показ само без кола. То не стига че малко опит добиват на курсовете а и това да забравят. Каква е разликата колата дали е лична или на някой роднина? Тоя инструктор си ги дрънкаше едни... А това с придружител се говори от години,но нищо не се предприема....
Илиян Н С
на 08.05.2023 г.
Това е малко смешно! Как ще накараш един индивид да прояви съзнание! Защото проблема очевидно е липсата на съзнание да се съобразява с пътната обстановка! Ще го тестваш колко отговорен или безотговорен ли? Ако питаш всички професори и доценти! Никой няма да каже, че е безотговорен! Въпреки , че повечето от тях не си познавт занаята! Което явно е Безотговорно отношение към собствената си професия и свързаните с това лица или структури! Най-прост пример е Кой да е Очен лекар! Това са предварително скопени медицински лица, които не познават Занаята си! Той не знае какво представлява човешкото око и посредством какви методики се изследват неговите различни страни! За да се установи каъв е неговия статус! На всичкото отгоре се кръщават кой професор, кой доцент, кой Академик! Как да разчиташ на един такъв безотгаворан Профан? Та и тая работа с шофьорлъка! Същата!
Коментарите са на публикуващите ги. Sofia24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.