Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Бизнес
Институции
Криминални
Общество
| Борис Бонев отправи остра критика: Докога ще приемаме разпадащи се пътища за нормалност? | ||||||
| ||||||
В публикация в социалните мрежи той подчерта, че случаят е пореден пример за лошо изпълнение на обществени проекти, въпреки огромните средства, които се влагат в тях. "Днес бодро медиите съобщават, че е приключил ремонтът на тунел "Железница" – тунел, който беше открит преди по-малко от година и струваше 270 млн. лв. Това е поредното доказателство, че корупцията и некачественото изпълнение на пътни проекти са хронични проблеми у нас. Докога ще търпим чисто нови магистрали и пътища да се разпадат месеци след откриването им?", пита Бонев. Той припомни и резултатите от проверките на Агенция "Пътна инфраструктура" и Министерството на регионалното развитие, които показват, че над 50% от новите и основно ремонтирани пътни участъци не отговарят на изискванията за качество. Сред основните проблеми са недостатъчна дебелина на настилките, деформации и отклонения от проектните параметри. Само по магистрала "Струма" са установени проблеми в 12 различни участъка в рамките на 16 километра, а в обхода на Ахелой 22 от 32 проби на асфалтовото покритие не отговарят на нормативните стандарти. "Очевидно корупцията в строителството на пътища е институционализирана. Гаранционните срокове изтичат, дефектите се откриват късно и държавата отново плаща за тях вместо изпълнителите. Отговорните институции трябва да носят реална отговорност – прокуратурата, икономическата полиция и КОНПИ да спрат да си затварят очите пред кражби за стотици милиони“, заяви Бонев. В тази връзка, той настоява за: - Независим и публичен контрол върху всички пътни проекти, включително задължителни инспекции преди изтичането на гаранционния срок; - Прозрачност в процеса на възлагане на обществени поръчки и строг контрол върху качеството на изпълнението; - Реални санкции за фирмите-нарушители и техните надзорници, включително включването им в черен списък и съдебни производства срещу отговорните лица. "Пътищата не са просто асфалт – те са символ на това дали живеем в правова държава или в държава, в която корупцията определя правилата. Докато не потърсим отговорност от виновните, ще продължаваме да плащаме за скъпи, но разпадащи се пътища", заключи Бонев. |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Софийски новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
В "Ергенът": Една от дамите прекъсва усамотението на Мартин и Даниела
14:40 / 29.04.2025
Голямо задръстване на Южната дъга на столичния околовръстен път
11:09 / 29.04.2025
Директорът на Пловдивския природонаучен музей преподава на индийци
11:10 / 29.04.2025
Още една европейска институция се намеси в казуса със "Захарна фабрика"
09:29 / 29.04.2025
Актуални теми
Абонамент
Анкета
