Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Бизнес
Институции
Криминални
Общество
| Борис Бонев за нощния транспорт: Столичани ще бъдат принудени да плащат по 20 лева за таксита, вместо по 2 лева за автобус | ||||||
| ||||||
На специална пресконференция те изнесоха данни, от които става ясно, че нощните автобуси в столицата стават все по-популярни и използвани и само за 6 месеца пътниците в тях са се увеличили три пъти. Линия Н1 пък е 12-та най-ефективна спярмо брой превозени пътници от всички автобусни линии в целия град. "Ползите са за всички софиянци, за местната икономика, за работещи и предприятия, за културния живот и туризма на София. Проблем с липсата на водачи има от много години, но за нощните линии са ангажирани едва 8 от общо 1100 шофьори на Столичен автотранспорт. Решението не е премахването на една толкова необходима услуга, а мерки за оптимизация на линиите, тъй като има огромна неефективност в част от тях. “ – сподели Илиян Павлов, зам.-кмет по транспорта на Столична община. Справка показва, че всички европейски градове имат значително повече нощни линии в сравнение със София. Докато в българската столица се движат едва 4 линии, в Белград те са 29, в Букурещ 24, а в Прага – 26. В Бургас също има нощни автобуси, които се движат всеки ден. "Вместо да се пусне още една нощна линия до Летището, от което има безспорна нужда, те искат да закрият и досегашните придобивки. Опасявам се, че в опита си да саботират нашето управление, жертви ще бъдат софиянци. Предупреждавам да не се прави това.“ – категоричен е Борис Бонев. Според представителите на Спаси София, неразбираемо е поведението на г-жа Григорова, чиято кампания за кметския стол беше изградена върху обещанието за повече обществени услуги и действия в интерес на хората. "Виждаме точно обратното, тъй като с това си действие ще принуди хиляди граждани да плащат за такситата, вместо да пътуват удобно и сугурно с градските автобуси.“ – казаха те. Зам.-кметът Илиян Павлов предложи да се изчакат резултатите от анализа, който вече е възложен, а не с лека ръка да бъде премахван нощния транспорт. "Има редица решения за оптимизиране на неефективните линии, както и за 14-те т.н. перонални линии, които са силно неефективни, и чак след това да се вземе най-доброто и разумно решение за нощните автобуси, което да е в полза на гражданите и гостите на София. Говорих с кмета, г-н Васил Терзиев и двамата сме категорично против подход, който влошава качеството на живот и транспортния достъп в нашия град.“ – заяви инж. Илиян Павлов, зам.-кмет по транспорт на София. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 640 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/107 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Софийски новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Голямо задръстване на Южната дъга на столичния околовръстен път
11:09 / 29.04.2025
В "Ергенът": Една от дамите прекъсва усамотението на Мартин и Даниела
14:40 / 29.04.2025
Директорът на Пловдивския природонаучен музей преподава на индийци
11:10 / 29.04.2025
Още една европейска институция се намеси в казуса със "Захарна фабрика"
09:29 / 29.04.2025
Актуални теми
Абонамент
Анкета
