Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Столична община за пореден път не се справи с последиците от бурята, а дъждосборните шахти отново бяха запушени. Това заяви общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера в предаването "България, Европа и светът на фокус" на Радио ФОКУС с водещ Цоня Събчева.

По думите му София страда от липса на поддръжка и неотводнени улици заради натрупана мръсотия, която е дозапушила шахтите преди основния валеж.

"Едни 15–30 литра на квадратен метър са в състояние да вкарат в аварийен режим европейска столица като София. Това не е нормално, ако се работеше така, както се отчита и плаща“, коментира Контрера.

Два различни свята на управление

Общинският съветник разкритикува остро градската управа в лицето на ПП-ДБ и администрацията за състоянието на чистотата, контейнерите и градския транспорт.

"Ние живеем с хората, които управляват София, в два различни свята. В света на "Московска“ 33 всичко е успешно — това е светът на красивите презентации, на картинките, на екселските таблици. Отвън на улицата обаче реалността е много по-различна. Живеем в мръсни улици, сред контейнери за смет, които не се извозват регулярно, в София на дупките и на влошения градски транспорт“, заяви той.

Той допълни, че сагата с чистотата в райони като "Подуяне“, "Слатина“ и "Изгрев“ продължава въпреки обещанията и градът в момента изглежда без стопани. "Има една огромна пропаст между виртуалната реалност в техните мрежи и това, което се случва отвън“, отбеляза Контрера.

Трагично състояние на подлезите

Контрера посочи, че отговорността за подлезите е на районните кметове, но те се оправдават с липса на пари, а извършените ремонти се рушат за година поради лошо качество.

"Хвърлят се едни пари, подменят се някакви облицовки, след което качеството на ремонтите е толкова отчаяващо, че тази инфраструктура се разрушава. Резултатът е, че голяма част от софийските подлези са буквално опасни за гражданите“, алармира той.

За "Топлофикация София"

Във връзка с поредното поскъпване на парното с 5% и честите аварии, Контрера предложи радикална стъпка за излизане от дълговата криза на дружеството, която възлиза на 1,4 млрд. евро.

"Генералното решение е прехвърлянето ѝ към държавата. Внесъл съм доклад да се направи оценка на активите и държавата да придобие собствеността срещу тези задължения. Тогава ще паднат и сметките на гражданите“, обясни съветникът.

Финансиране за пътна безопасност

Контрера съобщи още, че е внесъл предложение до Министерския съвет средствата от Фонда за безопасност на движението да се използват за реални проекти на терен – като изграждане на кръгово кръстовище на бул. "Симеоновско шосе“ и Околовръстния път.

"Ако наистина пътната безопасност ни е важна, институциите трябва да заровят томахавките помежду си — и местната, и централната власт, за да намалим пътния травматизъм“, заключи той.