Преди няколко години в столичното метро бяха поставени обезопасителни автоматични предпазни огради, които имат за цел да осигурят безопасността на пътниците. 

Такива има по линиите 1 и 2 на столичното метро, но не на всички метростанции, както и по третия метродиаметър, където има друг тип стъклени врати, които изпълняват функцията на предпазна ограда отново.

Има вече разработено специално табло, снабдено със сензори, които отчитат точността на спиране на мотрисата.

Преди време от Общината съобщиха, че автоматични врати от този тип се използват в Корея и Япония.

През 2020 година пилотният проект се изпълняваше от две корейски и една българска фирма, а финансирането бе осигурено от Столичната община и Програма "Транспорт" на Министерството на транспорта.

Преди време имаше оплаквания от граждани, че двуижението на влаковете не е синхронизирано с автоматичната система за предпазване на пътниците.

Sofia24.bg ви пита: Какво мислите днес за въпросните предпазни огради, подобри ли се функционирането им?