Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

През последните седмици в социалните мрежи зачестиха публикации, поставящи под съмнение качеството на миенето на улиците в София, съобщават от пресцентъра на Столична община.

Част от тях се основават на кратки видеокадри и снимки, които не отразяват в пълнота начина на организация, изпълнение и контрол на дейността. Именно затова Столичният инспекторат предоставя информация за начина, по който се планира, извършва и контролира миенето на уличната мрежа.

Миенето на уличната мрежа е част от регулярните дейности по поддържане на чистотата на града и се извършва по утвърдени графици, както през деня, така и през нощта, в зависимост от организацията на движението и спецификата на съответния участък. Наред с планираните дейности, при необходимост се възлага и извънредно почистване след възникнали инциденти или аварии.

Дейностите се извършват със специализирани машини - автоцистерни, оборудвани с дюзи или с маркуч, които подават вода под определено налягане. Използваната технология не е еднаква за всички улици, а се определя според вида на настилката, особеностите на терена, интензивността на движението и конкретните условия на място.

Количеството вода, налягането и скоростта на движение на автоцистерните не се определят произволно. Те са част от технологията на изпълнение и се съобразяват с вида на настилката, наклона, организацията на движението, пътната безопасност и спецификата на конкретния участък.

Съгласно изискванията, заложени в новите 5-годишни договори с почистващите фирми, автоцистерните с дюзи следва да мият под налягане с над 15 бара, което осигурява по-ефективно почистване на уличните настилки. Целта е улиците да бъдат почистени качествено, без да се уврежда пътната инфраструктура и без да се създават предпоставки за възникване на пътнотранспортни произшествия. Миенето се извършва съгласно утвърдени графици, съобразени с технологията на изпълнение. Миене с автоцистерна с маркуч се извършва веднъж месечно, а с дюзи - два пъти месечно.

При улици с паваж например не се използва прекомерно високо налягане, тъй като то може да наруши пясъчната основа между паветата и да доведе до разместване на настилката. Поради тази причина машините работят с различен режим в зависимост от конкретния участък.

Именно различната технология на работа често води до погрешното впечатление, че улиците единствено се "мокрят". В действителност кратки видеоклипове, заснети в отделни моменти от изпълнението на дейността, не показват целия процес и не могат да бъдат използвани като обективна оценка за качеството на извършеното миене.

При преминаване през кръстовища, участъци с интензивно движение или места, където движението не е временно ограничено, е допустимо автоцистерните да преминават с по-висока скорост. Това е необходимо както за безопасността на работниците, останалите участници в движението, така и за недопускане на затруднения в трафика.

Друг фактор, който оказва съществено влияние върху качеството на дейността, са паркираните автомобили. Под тях не може да бъде извършено цялостно измиване на уличното платно. Именно поради тази причина Столичната община е въвела поетапното миене по карета. След предварително освобождаване на улиците от паркирани автомобили и въвеждане на временна организация на движението се създават условия за цялостно почистване на уличните платна, тротоарите, алеите, пътните знаци и прилежащите пространства.

Поетапното миене по карета на улици, тротоари и прилежащи пространства в централната градска част на София е част от регулярните дейности за поддържане на по-чиста и приветлива градска среда. До момента са измити близо 60 карета в районите "Средец“, "Оборище“, "Възраждане“ и "Триадица – център“. Дейността продължава в район "Лозенец“, след което по график ще бъдат обхванати следващите карета в районите "Триадица“ и "Красно село“.

През летните месеци, при трайно високи температури над 32°C се извършва и оросяване на уличните платна. Това е различна дейност от миенето и има за цел временно да понижи температурата на пътната настилка, да ограничи запрашаването и да подобри условията в градската среда в най-горещите часове на деня. Оросяването се извършва по предварително определени маршрути и не замества регулярното миене на улиците.

От началото на 2026 г. до момента са измити над 105 860 декара улична мрежа, тротоари и прилежащи пространства, от които над 38 335 декара с автоцистерни с маркуч и над 67 525 декара с автоцистерни с дюзи. През изминалия месец, в дните с температури над 32°C бяха оросени и близо 4 600 декара улични платна.

Контролът върху изпълнението започва още с възлагането на дейността. В деня на миенето инспектор на Столичния инспекторат проследява работата на място, проверява дали е спазена технологията за предварително почистване и дали възложеният участък е готов за миене. След приключване на дейността се извършва проверка и при качествено изпълнение дейността се заплаща.

При установени пропуски изпълнителят получава Съобщение за неизпълнение или предприемане на коригиращи действия. При неизпълнение или некачествено изпълнение се налагат санкции съгласно договорните условия. Само качествено изпълнените и приети дейности подлежат на заплащане.

Само от началото на 2026 г. Столичният инспекторат е наложил санкции на фирмите по чистота в размер на над 302 000 евро за установени неизпълнения и некачествено изпълнение на възложените дейности. Контролът върху изпълнението се осъществява ежедневно, а при всяко установено нарушение се предприемат съответните договорни мерки.

Столичният инспекторат благодари на гражданите за активната позиция и проявената ангажираност към поддържането на чистотата в града. Подадените сигнали са важна част от контролната дейност и допринасят за своевременното установяване и отстраняване на нарушения.

Призоваваме гражданите при установени нарушения да подават сигнали чрез платформата Call Sofia, като посочват максимално точна информация за мястото, датата, часа и описание на нарушението, а когато е възможно - и снимков материал или информация за извършителя. Това позволява своевременно да се извърши проверка и при необходимост да бъдат предприети незабавни действия.

Публикациите в социалните мрежи сами по себе си не представляват официален сигнал и често не съдържат достатъчно информация за извършване на проверка. Подаването на сигнали по установения ред е най-бързият и ефективен начин за реакция от страна на контролните органи, както и за подобряване на качеството на градската среда.