Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Кръстовище-капан в столичния квартал "Дружба“, на което само през последната година са станали 10 тежки катастрофи. Става въпрос за това между улиците "Димитър Пешев“ и "Обиколна“. 

Ралица Александрова катастрофира преди две седмици на това място. По думите ѝ инцидентът е бил изключително сериозен, защото колата ѝ ще бъде бракувана.

"Може да си представите колко силен беше ударът. Ние се завъртяхме на 180 градуса. Аз бях с двете си деца. Тоест не беше лек градски инцидент. Това си беше инцидент, който можеше да е фатален“, обясни тя пред БТВ.

Жената е ударена от водач, който се е заблудил, че движейки се по "Обиколна“ е с предимство. Знакът за път с предимство засяга рампа на склад, а не въпросното голямо кръстовище.

От другата посока на "Обиколна“ също има капан за водачите - знакът, че излизат на път с предимство е скрит от тролейбусен стълб и от дърво.

На същото кръстовище, само от началото на годината, са станали 10 катастрофи, сочат данните на КАТ. Пострадали разказват, че повечето ежедневни инциденти се случват, докато има задръствания, съответно са леки и не се регистрират. Според разпоредбите на кръстовището не може да има светофар, защото мястото е прекалено близо до друг светофар. Кръстовището обаче е натоварено и няма ден без конфликт между водачите.

На мястото вече се изгражда и двупосочна велоалея в едното платно.

Тя не позволява на автобусите да вземат завоя, без да навлязат в насрещната посока на движение, а велосипедистите се оказват в насрещното, без да е ясно как и къде могат да продължат. Отговорност за пътя и знаците носят КАТ и Столична община. Първите дадоха само статистика за броя на инцидентите, а вторите отговориха писмено.

Във връзка с получения сигнал е извършена проверка на място, при която е установено, че всички елементи на организацията на движение са налични и отговарят на нормативните изисквания.

Обещаха да положат нова маркировка, която да помогне на водачите по-лесно да се ориентират.