Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

При избора на необходимото налягане в гумите, при условие на понижаване на температурите трябва да се вземат предвид няколко важни фактора. На първо място, температурата на въздуха. Като правило, с намаляването ѝ, налягането в гумата пада с около 0.1-0.3 атмосфери.

С други думи, ако гумата, например, е напомпана до 2 бара, тогава с настъпването на студеното време индикаторът лесно може да падне до 1.7 бара. Просто казано, струва си да увеличите налягането в гумите с поне 0.2 бара преди шофиране. Особено ако е планирано пътуване на дълги разстояния, като се вземат предвид увеличените скорости.

Също така, натоварването на автомобила играе важна роля. Колкото по-голямо е, толкова по-високо трябва да бъде налягането. Така излиза, че добавянето на 0.3 бара няма да навреди.

Но все пак не си струва да помпате много гумите. Първо, с падането на температурата еластичността на гумения слой намалява; второ, при препомпване контактното петно ​​с пътната настилка намалява. И накрая, съществува риск от влошаване на управлението и има шанс  гумата да загуби свойствата си за устойчивост на износване.

През есента гумите могат да се спадат само при шофиране върху мека почва, например в кал или неочаквано паднал сняг. За да подобрите сцеплението, достатъчно е да спуснете гумата с 0.3-0.5 бара, пише AutoMedia.

В този случай трябва задължително да се уверявате, че във всяка от гумите има еднакво налягане. В противен случай колата може да загуби контрол дори върху леко влажна повърхност - често колата се тегли настрани при спиране.