Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Бизнес
Институции
Криминални
Общество
| Столичани се радват на трамваите вече 121 години | ||||||
| ||||||
"Какво ахкане и негодувание у всички софиянци, когато гледаха запречкването със стълбове на софийските мегдани и улици, и замрежването на въздуха с тая паяжина от медни жици!" Така патриархът на българската литература Иван Вазов запечатва първите си впечатления от новото превозно средство. "Идеята е такава, че София в края на 19-и век се развива бързо, стреми се да стане модерна европейска столица и това е свързано със стремежа на столична община да електрифицира града", обяснява пред бТВ инж. Николай Николов – бивш началник на трамвайното депо "Красна поляна". Но според информацията от онези дни, софиянци се колебаят да се возят на трамвай, затова ромите получават по 1 стотинка, за да пробват сигурността на пътуването. На 1 януари 1901 г. от депото на бул. "Княгиня Мария Луиза" е пуснат първият трамвай в София. "Трамваите са били 25, част от тях нови, част от тях след ремонт“, посовча инж. Николай Николов. Първите трамваи в София са белгийски внос, по столичните ни улици се движат нови брюкселски попълнения. Водиш се софиянец, ако до теб е стигал трамвай. В периода 1924 г. – 1931 г. са доставени над 70 мотриси и 40 ремаркета към тях. "Започнах да се интересувам от история на трамвая, когато трябваше да възстановим ретро трамвая. Преди това беше кафене, най-грубо казано, сложено в двора на депо", спомня си инж. Николов. Всеки може да се повози в ретро трамвая на София. Достатъчно е да проследи фесйбук страницата "Ретро трамваи в София", за да разбере кога се организират туровете. Според инж. Николов трамваят бе възстановен изцяло, почти на 90% автентичност. "Първите трамваи от този модел са произведени в Нюрнберг и са доставени 1931 г. Втората доставка е от 1935 г., пак от същия град, но нов трамвай“, допълва той. Инж. Николай Николов е бивш началник на трамвайно депо "Красна поляна" и има своята лична връзка с това превозно средство. През социализма столицата се сдобива с нови, български мотриси, има планове за облагородяване на трамвайната мрежа. "Трамваите бяха градският транспорт на София дълги години", казва инж. Николов. С демократичните промени се подновява вносът на трамваи, предимно чешки. През 21 век с разширението на метрото, много от трамвайните линии са скъсени или изцяло закрити. |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Софийски новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Тънкостите за приготвянето на най-вкусния козунак
09:16 / 27.04.2024
Назначиха нови областни управители на София и Софийска област
18:31 / 26.04.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
